# T**orri genovesi** in [Corsica](https://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%B3rcega) ..

Essi sono noti da una serie di torri e fortificazioni costruite durante l’occupazione [genovese](https://es.wikipedia.org/wiki/Rep%C3%BAblica_de_G%C3%A9nova) dell’isola. A causa del gran numero di torri, queste sono diventate un simbolo per l’isola. Sono classificati come [*monumenti storici della Francia*](https://es.wikipedia.org/wiki/Monumento_hist%C3%B3rico_de_Francia) .

Le prime torri furono costruite dalle città della Corsica durante il [XVI secolo](https://es.wikipedia.org/wiki/Siglo_XVI) come protezione contro gli attacchi dei pirati [berberi](https://es.wikipedia.org/wiki/Pirater%C3%ADa_berberisca) . Nel [1530](https://es.wikipedia.org/wiki/1530) la [Repubblica di Genova](https://es.wikipedia.org/wiki/Rep%C3%BAblica_de_G%C3%A9nova) inviò due rappresentanti speciali per ispezionare le fortificazioni. L’anno seguente fu deciso di costruire 91 torri per difendere la costa, di cui 32 volevano concentrarsi su [*Cap Corse*](https://es.wikipedia.org/wiki/Cap_Corse) , all’estremità nord dell’isola.

Tuttavia, le torri costituivano una serie di problemi per la repubblica, da debiti e mancanza di armi per equipaggiarli a difetti di costruzione che ne causarono il crollo. Di conseguenza, dalla fine del [XVII secolo](https://es.wikipedia.org/wiki/Siglo_XVII) , furono mantenute sempre meno torri; nel [1755](https://es.wikipedia.org/wiki/1755) ne furono utilizzati solo 22, alcuni anche occupati dalle truppe francesi, che conquistarono la Corsica nel [1768](https://es.wikipedia.org/wiki/1768) . I guerriglieri che hanno avuto luogo nella seconda metà del [18 ° secolo hanno](https://es.wikipedia.org/wiki/Siglo_XVIII) distrutto molte delle torri ancora in piedi.

Attualmente, rispetto alle 85 torri che esistevano all’inizio del [18 ° secolo](https://es.wikipedia.org/wiki/Siglo_XVIII) , ci sono 67, anche se alcune sono solo rovine. Molti di loro sono classificati come monumenti storici della Francia. Le amministrazioni locali hanno investito in vasti lavori di restauro per salvarne molti.